Гнем дерево для санок
Сани из Вертепа
Свои прелести есть в каждой поре года. Как бы мы не жаловались на жуткие морозы зимой, а зима по-своему прекрасна и позволяет насладиться развлечением, которое в любое другое время года нам недоступно. Каждый из нас помнит, как в детстве, даже во время сильных холодов, хотелось не пойти поскорее домой, а как можно дольше поиграть в снежки, покорить заснеженные горки на любимых санках. Санки — это наш первый детский транспорт, тогда можно было наслаждаться прогулками, проезжая по заметенным снегом улицам, и не прикладывать к этому никаких усилий, так как везли нас родители.
Изготовление бондарной посуды на деревянных черемуховых обручах требует постоянной заготовки свежих черемуховых стволиков небольшого диаметра и около двух метров длины. Если летом мы решаем вопрос доставки стволиков из ближайшей «таежки» с помощью маленького японского мотороллера корпорации Syzuki кстати, превосходный транспорт в лесных и таежных условиях, проходит по любой тропинке, легко перетаскивается через упавшее дерево и преодолевает подъем практически любой крутизны, плюс малый расход горючего, плюс практически не требует ремонта, плюс не надо водительских прав, страховки и т. Идеальным вариантом решения этой проблемы оказались вот эти санки с гнутым полозом, тем более что давно хотелось научиться изготовлять классические деревенские санки, память о которых осталась из далекого деревенского детства. Реализации этого желания помогли жизненные обстоятельства, возникшие как бы сами собой, без влияния на них автора. Приближался очередной учебный год в небольшой сельской восьмилетней школе таежного села Журавлево.
Розвальни, дровни и чунки - этими непривычными нашему слуху словами когда-то называли простые сани. Кстати, в нашей стране остались еще уголки, где эти, казалось бы, давно забытые повозки до сих пор пользуются невероятной популярностью. Причем некоторые из них сделаны так искусно, что больше напоминают предметы роскоши, чем обычные средства передвижения.
