Как сделать двигатель стирлинга низкотемпературный
Низкотемпературный двигатель стилинга
Двигатель Стирлинга. Почти для любого самодельщика эта замечательная штука может стать настоящим наркотиком. Достаточно один раз сделать и увидеть его в работе, как захочется их делать снова и снова. Относительная простота этих двигателей позволяет делать их буквально из мусора. Я не буду останавливаться на общих принципах и устройстве. Про это полно информации в интернете.
Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения давления. Может работать не только от сжигания топлива , но и от любого источника тепла. Однако, первые элементарные «двигатели горячего воздуха» были известны ещё в конце XVII века , задолго до Стирлинга. Достижением Стирлинга является добавление узла, который он назвал «эконом». Преподобный Стирлинг разработал своё устройство из богоугодных соображений, поскольку паровые машины того времени часто взрывались, а его устройство было безопаснее [1].
- Минусы стирлингов
- Добрый день, приглашаю специалиста по дв-лям Стирлинга для изготовления эл.
- Двигатель Стирлинга использует цикл Стирлинга, который по термодинамической эффективности не уступает циклу Карно, и даже обладает преимуществом.
- Главная Электродвигатель Мощный двигатель стирлинга своими руками. Двигатель Стирлинга, некогда известный, был надолго забыт из-за широкого распространения другого мотора внутреннего сгорания.
Низкотемпературные двигатели Стирлинга, что это значит, как они выглядят, как работают, что умеют? Низкотемпературные - значит работающие на минимальной разнице температур, между нагреваемой частью двигателя и охлаждаемой. Фактически, эта разница может составлять всего несколько градусов. В чем вы можете легко убедиться на основе следующих фотографий, где модель двигателя работает от тепла человеческой руки, там же показан электронный градусник, указывающий температуру между горячей и холодной стороной модели. Единственное, надо признать, сделать такую модель самому крайне сложно, ввиду очень точной подгонки деталей, особенно пары гильза - поршень, но у меня получилось, смотрите видео ниже. Таким образом любой самый минимальный источник тепла может быть использован в качестве "питания", как это приятно, когда что то работает фактически на халяву!
