Как заменить термостат на пежо 308 своими руками
Пежо 308 2147, бензин, передний привод отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Термостат является, пожалуй, одним из необходимых приборов и неисправности таких агрегатов совершенно недопустимы, термостаты присутствуют во всех автомобилях, охлаждение двигателей которых происходит с помощью специальной жидкости. А в случае выхода его из строя, может просто произойти перегрев силового агрегата. Специалистами настоятельно рекомендуется производить заменуего, раз в года. Но иногда замена термостата просто необходима гораздо раньше как это определить рассматривается позже. Самая главная задача термостата заключается, в том, чтобы не допустить попадания антифриза внутрь радиатора, пока не произойдет полного прогрева двигателя. Пока термостат находится сам в закрытом состоянии, движение охлаждающей жидкости происходит по небольшому кругу, чем обеспечивается постепенное прогревание силового агрегата.
Как я уже говорил в первой статье про Пежо c двигателем ЕР6, мне пришлось столкнуться с поломкой термостата. Почитав много отзывов, понял что это больное место у Пежо. И термостаты у них идентичные. Учтите, что есть отличие в термостатах для авто с автоматом и с механикой. С автоматом на один патрубок больше охлаждение коробки. Оригинал стоит порядка 8 тыс.
Самое пожалуй сложное где приходилось менять термостат — это в Пежо , так как он там расположен в корпусе и имеет не очень удобное расположение. Ко всей сложности снятия и установки добавляется такой момент, что подбирать корпус термостата необходимо строго по VIN номеру автомобиля, так как вариантов исполнения термостата несколько, включая разновидности крепления шлангов отопителя. На первом этапе необходимо слить антифриз из системы охлаждения по максимуму, для этого есть несколько вариантов:.
