Нулевик для карбюратора своими руками
Фильтр нулевого сопротивления 102*133*152*130 мм, сухого типа, синтетика, красный 21-205DK AEM
Сначала нужно отметить, что нижесказанное никак не являются необходимым минимумом для постройки дрифт кара. Всё что Вам нужно чтобы начать заниматься дрифтом это заднеприводный автомобиль, свободное время и подходящая площадка, чтоб не испортить настроение себе и окружающим, разложив свой болид о невинно стоящий рядышком Матиз. После того как Вы начали тренироваться, получили определенный навык, поняли, как реагирует автомобиль на ваши действия за рулем и Вам мало развлекательных покатушек на парковке у торгового центра или появилось желание поучаствовать в соревнованиях, то нужно быть готовым к тому что ваша техника потребует доработок. Уровень доработок двигателя при подготовке «Жигулей» к зимнему или летнему дрифту разный. Для зимних заездов на первое время достаточно может быть и стандартного жигулевского двигателя. Но если вы хотите не только получить удовольствие от дрифта, но и показать какой-то результат в парных заездах, потребуется его доработка.
Просмотр полной версии : Тюнинг. Фильтры нулевого сопротивления SCT А это чей аппаратец? Подогрев двигателя Багажник на крышу? Хочу поставить фильтр-нулевик.
Марат АвторТемы. Воздушный фильтр РМЗ 2 карбюратора. Привет всем! По патенту Юры Кулибина : рассказываю, как делал воздушный фильтр, точнее корпус для использования воздушного фильтра от ВАЗ Исходные данные: 1. Диаметр внешний мм Диаметр внутренний мм.
